SH-298
1. Penerapan yang luas, cocok untuk dump truck berat, scraper, dan loader dalam berbagai kondisi.
2. Ketahanan panas dan aus yang sangat baik serta traksi yang kuat karena formula tapak dan karet khusus serta desain karkas yang kuat.
3. Banyak digunakan sebagai ban tahan lama di berbagai tambang dan lokasi konstruksi.
Di bawah ini adalah produk terlaris
Ban OTR : Seri L-3, L-5 dan G-2, dengan tipe tube dan tubeless
Ban industri: Ban forklift yang mengembang dan padat, ban skid steer L-2, ban tubeless R4
Ban roller jalan R3
Ban pertanian: Ban traktor R-1, ban arah F2, ban implementasi F3 dan I-1
TBB: semua ukuran ban bias truk dan bus
LTB : semua ukuran ban bias truk ringan
Tabung: karet alam dan butil untuk semua ukuran
Flap: semua ukuran flap tersedia
| UKURAN BAN | STANDAR RIM | PERINGKAT PLY | DALAM (mm） | LEBAR BAGIAN (mm） | DIAMETER KESELURUHAN (mm） | BEBAN (Kg） | TEKANAN (Kpa） |
| 28*9-15 | 7 | 14 | 17 | 230 | 700 | 3250 | 730 |
| 07.00-12 | 5.00 detik | 12 | 15 | 190 | 676 | 2720 | 860 |
| 6.50-10 | 5.00F | 10 | 13.5 | 175 | 510 | 2170 | 1000 |
Digunakan untuk truk ringan di jalan umum
1. Desain pola yang baik memberikan stabilitas berkendara yang sangat baik dan traksi yang hebat di semua jenis kondisi jalan.
2. Struktur yang diperkuat dan kompon tapak tahan abrasi khusus memberikan ketahanan tusuk ekstra dan kemampuan menahan beban dengan jarak tempuh lebih jauh.
3. Spesifikasi lengkap pola lug dan rib ban truk bias.
Pertanyaan Umum
1. Bagaimana dengan kualitasnya?
Ban kualitas terbaik.
Pola Terbaik: Karet dari Malaysia & Thailand Karet alam dan sintetis kualitas terbaik.
2. Bagaimana cara mengirimnya?
Persyaratan FOB, CIF, kami akan melakukan pengiriman dan melengkapi master bill of lading yang dikeluarkan oleh jalur pelayaran.
Barang FOB, pembeli harus menominasikan jalur pelayaran atau agen pengiriman di Tiongkok.
Dikirim dengan kereta api, kami akan berdiskusi dengan pembeli untuk mendapatkan kesepakatan mengenai detailnya.
